It means a new day has begun. A day full of sun, sea, joy, happiness, a day full of hope. A day that follows a magical, musical night and leads to something even more promising.
A new beginning, a chance to meet new friends, experience new tastes, discover an ancient civilisation and live your dreams. As the Greek warm, morning light takes over, inspiration, inner peace and love, are only a grasp away.
«Good morning» is always said with a smile and heartfelt hospitality. For us Greeks, «kalimera» is more than a word, its a way of life.
Το 1988 ο ποδηλάτης Κ. Κανελλόπουλος πραγματοποίησε έναν άθλο, πετώντας μόνο με τη μυΐκή του δύναμη από την Κρήτη μέχρι τη Σαντορίνη. Σήμερα, 24 χρόνια μετά, η Θεσσαλονίκη τιμά το επίτευγμά του
Πριν από 24 χρόνια αναβίωσε τον μύθο του Ικαρου και του Δαίδαλου, πετώντας με πεταλοκίνητο ανεμόπτερο από την Κρήτη έως τη Σαντορίνη, χρησιμοποιώντας μόνο τη μυϊκή του δύναμη.
Ο άγνωστος στο ευρύ κοινό άθλος επιτεύχθηκε το 1988 από τον Ελληνα πρωταθλητή ποδηλασίας Κανέλλο Κανελλόπουλο και έχει ενταχθεί στο βιβλίο των Ρεκόρ Γκίνες ως η μεγαλύτερη πτήση χωρίς μηχανικά μέσα.
Ο σύγχρονος Δαίδαλος καλείται να ανασύρει μνήμες από την ιστορική του πτήση με το «ανθρωποπτηνό», σε τιμητική εκδήλωση που διοργανώθηκε πριν λίγες ημέρες στη Θεσσαλονίκη .
Στην εκδήλωση, προβλήθηκαν για πρώτη φορά ντοκουμέντα από την πτήση του Κανελλόπουλου, με το ανεμόπτερο «Daedalus 88», που κατασκεύασαν φοιτητές του Τεχνολογικού Ινστιτούτου Μασαχουσέτης (ΜΙΤ).
Το ντοκιμαντέρ, που γυρίστηκε τότε, καταγράφει στιγμές από την εξάμηνη προετοιμασία, την εκπαίδευση του ποδηλάτη – πιλότου και φυσικά την ιστορική πτήση, που είχε στόχο την ενσάρκωση του μύθου της απόδρασης του Ικαρου και του Δαίδαλου από τον Λαβύρινθο του Μίνωα.
Οι τότε πρωτεργάτες του τεχνολογικού επιτεύγματος, Τζ. Λάνγκφορντ και Στ. Μποσολάρι, καθηγητής στο ΜΙΤ σήμερα ο πρώτος και διευθυντής διαστημικής εταιρείας που συνεργάζεται με τη ΝΑΣΑ ο δεύτερος, έστειλαν τα δικά τους μηνύματα, που θα διαβαστούν στην αποψινή εκδήλωση.
«Οι μνήμες από τότε είναι άσβεστες. Θυμάμαι τα πάντα σαν να έγιναν πολύ πρόσφατα» λέει στο «Εθνος» ο παλαίμαχος ποδηλάτης, ο οποίος με μεγάλη έκπληξη άκουσε πρόσφατα τον εκπρόσωπο του Bike Respect, Κώστα Συμελίδη, να τον καλεί στη Θεσσαλονίκη προκειμένου να τον τιμήσει και να του ζητά να ανασύρει από το συρτάρι την ξεχασμένη και σκονισμένη βιντεοκασέτα με το ντοκιμαντέρ.
Σε ηλικία 31 ετών τότε, πρωταθλητής Ελλάδας, βαλκανιονίκης και μεσογειονίκης στην ποδηλασία, μέλος της Εθνικής Ομάδας και με συμμετοχή στους Ολυμπιακούς Αγώνες του Λος Αντζελες, ο Κανέλλος Κανελλόπουλος κλήθηκε να δοκιμάσει την πρόκληση να οδηγήσει ένα ιπτάμενο ποδήλατο. Σήμερα στα 55 του χρόνια είναι καθηγητής φυσικής αγωγής στην Αθήνα, έχει τέσσερα παιδιά και ασχολείται με την αγιογραφία. Εχει σταματήσει φυσικά τον πρωταθλητισμό, αλλά εξακολουθεί να κάνει όλες τις μετακινήσεις του με ποδήλατο.
119 χιλιόμετρα σε τέσσερις ώρες
Δεν φοβήθηκα, αλλά δεν απόλαυσα την πτήση
«Ηταν κάτι πιο απαιτητικό και σίγουρα πιο δύσκολο από το ποδήλατο. Επρεπε να κρατάω έναν συγκεκριμένο ρυθμό στο πεντάλ και συγχρόνως να ρυθμίζω το ύψος και τη διεύθυνση με το πηδάλιο. Δεν μπορώ να πω ότι φοβήθηκα, ούτε ότι απόλαυσα την πτήση, αλλά η ευθύνη που είχα να τηρήσω κατά γράμμα τους κανόνες της πτήσης, ώστε να πάνε όλα όπως είχαν προγραμματιστεί, δεν με άφησαν να το χαρώ όπως ήθελα».
Το ανεμοπλάνο διένυσε την απόσταση των σχεδόν 119 χιλιομέτρων από το αεροδρόμιο του Ηρακλείου έως τη Σαντορίνη σε 3 ώρες και 54 λεπτά, επίδοση που κατέρριψε το παγκόσμιο ρεκόρ, το οποίο κατείχε από το 1979 μια πτήση πάνω από τη Μάγχη.
Ενα απρόβλεπτο γεγονός, που οφειλόταν στον αέρα, απείλησε να μετατρέψει τον Δαίδαλο σε… Ικαρο, όταν το σκάφος έχασε την ουρά του και έμεινε χωρίς πηδάλιο, με αποτέλεσμα να πέσει στη θάλασσα. Ευτυχώς αυτό συνέβη μόλις 15 μέτρα πριν από την ακτή στην οποία θα γινόταν η προσγείωση και ενώ το ανεμοπλάνο βρισκόταν σε πολύ χαμηλό ύψος. Ο ποδηλάτης-πιλότος βγήκε σώος και ευτυχής για το κατόρθωμά του.
Υ.Γ.: Παρακολουθείστε παρακάτω το ιδιαίτερα σημαντικό ντοκυμαντέρ. Φυσικά στη τελευταία σκηνή η ” προσγείωση” στη Σαντορίνη. Αλήθεια ήταν κανεις εκεί και να μας περιγράψει τι θυμάται
Η αλυσίδα φαστ – φουντ εστιατορίων McDonald’s άλλαξαν τη συνταγή για τα χάμπουργκέρ τους στις Ηνωμένες Πολιτείες, έπειτα από πιέσεις του τηλεοπτικού σεφΤζέιμι Όλιβερ για αφαίρεση ενός συστατικού βιομηχανοποιημένων τροφίμων, το οποίο ο ίδιος αποκαλεί «ροζ γλίτσα».
Ο Όλιβερ προκάλεσε αναστάτωση στο τηλεοπτικό του κοινό, όταν αποκάλυψε ότι τα McDonald’s χρησιμοποιούσαν υδροξείδιο του αμμωνίου (E527) προκειμένου να μετατρέψουν λιπαρά απομεινάρια βοδινού κρέατος σε κιμά για τα χάμπουργκέρ τους στις Ηνωμένες Πολιτείες.
«Γιατί ένας λογικός άνθρωπος να θέλει να δώσει στα παιδιά του κρέας γεμάτο υδροξείδιο του αμμωνίου. Το σπουδαίο κοινό των Ηνωμένων Πολιτειών πρέπει άμεσα να κατανοήσει τι κάνει η βιομηχανία τροφίμων» είπε ο σεφ. Έπειτα από μήνες εκστρατείας στη τηλεοπτική του εκπομπή «Jamie’s Food Revolution», τα McDonald’s αποφάσισαν να σταματήσουν τη χρήση της αποκαλούμενης από τον σεφ «ροζ γλίτσας».
Ο Τοντ Μπέικον, διευθυντής του αρμόδιου τμήματος των McDonald’s στις ΗΠΑ, αρνήθηκε ωστόσο ότι η απόφαση της αλυσίδας εστιατορίων είχε σχέση με την εκστρατεία του Όλιβερ. «Η απόφαση να αφαιρέσουμε αυτό το προϊόν από το σύστημα των McDonald’s δεν συνδέεται με κάποιο συγκεκριμένο γεγονός, αλλά με την απόφασή μας να υποστηρίξουμε την προσπάθεια εναρμόνισης των παγκόσμιων προτύπων στα υλικά του ωμού βοδινού. Τα McDonald’s εναρμονίζονται με τα κυβερνητικά προαπαιτούμενα και κανονισμούς για την ασφάλεια των τροφίμων» είπε.
Ο μικροβιολόγος του αμερικανικού υπουργείου Γεωργίας Τζέραλ Ζίρνσταϊν υποστηρίζει ότι η χρήση του υδροξείδιου του αμμωνίου πρέπει να απαγορευθεί: «Δεν θεωρώ ότι πρόκειται για βοδινό κιμά και το να επιτρέπεται να χρησιμοποιείται σε βοδινό κιμά είναι κάποια μορφή ψευδούς επισήμανσης».
Tα λιμάνια της Σαντορίνης, του Πειραιά και της Μυκόνου ήταν τα τρία λιμάνια με τις περισσότερες προσεγγίσεις κρουαζιερόπλοιων το 2011, ανάμεσα στα 17 ελληνικά λιμάνια κρουαζιέρας…
…σύμφωνα με τα στοιχεία που ανακοίνωσε χθες η Ένωση Λιμένων Ελλάδας (ΕΛΙΜΕ). Στη Σαντορίνη κατέπλευσαν 962 κρουαζιερόπλοια, αύξηση 37,4% έναντι του 2010, μεταφέροντας 938.000 επιβάτες, αύξηση 20,9%. Στον Πειραιά κατέπλευσαν 936 πλοία, αύξηση 13,7% σε σχέση με το 2010, μεταφέροντας 2.515.191 επιβάτες, αύξηση 34,8% ενώ στη Μύκονο κατέπλευσαν 684 πλοία αύξηση 15,1% μεταφέροντας 782.365 επιβάτες.
Πάντως σε επίπεδο μεταφερόμενων επιβατών τρίτο ελληνικό λιμάνι κρουαζιέρας εμφανίζεται από τα στοιχεία του ΕΛΙΜΕ το Κατάκολο με 819.943 επιβάτες και αύξηση 11,2% σε σχέση με το 2010. Στο μεταξύ χθες η Ένωση Εφοπλιστών Κρουαζιερόπλοιων έστειλε στο υπουργείο Ανάπτυξης – Ναυτιλίας έξι επισημάνσεις της σχετικά με το νομοσχέδιο του ΥΠΑΑΝ που θα κατατεθεί στη Βουλή για την απελευθέρωση της κρουαζιέρας.
Ο φορέας προτείνει:
Να μην υπάρχει χρονική διάρκεια της υπουργικής απόφασης που θα καθορίζει το τέλος επιβίβασης, που στην προκειμένη περίπτωση είναι τα τρία χρόνια, καθώς συχνά αλλάζουν οι συνθήκες στις οποίες λειτουργεί η αγορά. Επίσης η αγορά εκτιμά ότι το τέλος των 3,95 ευρώ ανά επιβάτη είναι πολύ υψηλό και θα κοστίζει από 15.000 έως και 20.000 ευρώ για τα πλοία με τρίτες σημαίες.
Δεν υπάρχει λόγος να γίνεται αναφορά στις ειδικότητες των Ελλήνων ναυτικών που επιτρέπεται να ναυτολογούνται στα κρουαζιερόπλοια με τρίτες σημαίες. Τέλος επισημαίνεται ότι και στο νέο νομοσχέδιο υπάρχει αναφορά στο μέτρο της επιδότησης των ασφαλιστικών εισφορών το οποίο δεν είναι δυνατό να εφαρμοστεί για πλοία με τρίτες σημαίες ενώ ουδέποτε είχε πραγματική εφαρμογή και στα υπό ελληνική σημαία κρουαζιερόπλοια παρά τα όσα προέβλεπε ο σχετικός νόμος του 2005.
Θα εξεταστεί αν ο ΦΠΑ θα μειωθεί κατά τρεις μονάδες
Η μείωση του ΦΠΑ στην εστίαση, είναι ένα από τα μέτρα τόνωσης της οικονομίας που εξετάζει η κυβέρνηση, στην παρούσα φάση, ανέφερε στη Βουλή ο αναπληρωτής υπουργός Οικονομικών, κ.Παντελής Οικονόμου, απαντώντας σε επίκαιρη ερώτηση της βουλευτού της ΝΔ, κας Ευγενίας Τσουμάνη-Σπέντζα.
Ο κ. Οικονόμου χαρακτήρισε την περυσινή αύξηση του ΦΠΑ στην εστίαση, λάθος, που δεν έγινε κατά λάθος, αλλά στο πλαίσιο λήψης μέτρων σε εφαρμογή του μεσοπρόθεσμου προγράμματος, όπως αναφέρει το ΑΠΕ/ΜΠΕ.
“Με τη θέση του μεσοπρόθεσμου σε ισχύ και με δεδομένο ότι στη γλώσσα των πιστωτών οι στόχοι είναι πάντα ονομαστικοί, ελήφθη μια σειρά από λανθασμένα μέτρα, στα οποία συμπεριλαμβανόταν και αυτό. Αν ήμασταν σε άλλη εποχή και δεν είχαμε κάνει τα λάθη που είχαμε κάνει επί δεκαετίες, δε θα λαμβάναμε τέτοια μέτρα”, σημείωσε ο υπουργός.
“Ασφαλώς δεν έγινε η διαπραγμάτευση με τους πιστωτές μας όπως έπρεπε, αλλά τέτοια διαπραγμάτευση δεν είχε ξαναγίνει και έγινε υπό την πίεση, τόσο του χρόνου, όσο και των περιστάσεων. Εγώ δεν θέλω να δώσω ελαφρυντικό σε κανέναν – ο καθένας έχει την ευθύνη των επιλογών του – αλλά ας μην ξεχνάμε και τα παραπάνω”, ανέφερε ο κ. Οικονόμου.
Η μείωση του ΦΠΑ στην εστίαση θα τεθεί στο τραπέζι, μέσα σε ένα πλαίσιο πολλών εναλλακτικών επιλογών και “θα χρειαστεί να γίνει μια επιλογή. Θα πρέπει να δούμε αν θα μειώσουμε το 23% κατά τρεις μονάδες, ή αν θα επιλέξουμε συγκεκριμένους κλάδους εφαρμογής του μέτρου κι αν στους κλάδους αυτούς θα είναι και ο συγκεκριμένος. Θα πρέπει βεβαίως να συνεννοηθούμε και με τους ανθρώπους που καλέσαμε να απαλλάξουν τη χώρα από δεκάδες δισ. χρέους”, ανέφερε ο αναπλ. υπουργός Οικονομικών.
Η κα Σπέντζα στην ομιλία της στη Βουλή καταφέρθηκε κατά της αύξησης του ΦΠΑ στην εστίαση και υπενθύμισε ότι η μείωση του συντελεστή στην Ιταλία δημιούργησε δεκάδες χιλιάδες θέσεις εργασίας, στην Ιρλανδία βοηθά τη χώρα να ξαναβγεί στις αγορές, ενώ και στη Σουηδία εξαιρέθηκαν τα είδη εστίασης από την αύξηση της φορολογίας, για να δημιουργηθούν θέσεις εργασίας.
Την επιπλέον φορολόγηση των τροφών που περιέχουν μεγάλα ποσοστά λιπαρών, εξετάζει η πολιτική ηγεσία του υπουργείου υγείας.
Κι όμως δεν είναι ούτε αστείο, ούτε αφορά κάποια σκανδιναβική χώρα. Το θέμα συζητήθηκε χθες από την Επιστημονική Επιτροπή Διατροφικής Πολιτικής, η οποία συνεδρίασε υπό τον ειδικό γραμματέα, κ. Κώστα Παταβούκα και την καθηγήτρια, Αθηνά Λινού, και δεσμεύτηκε να παραδώσει στην πολιτική ηγεσία του υπουργείου Υγείας πόρισμα για τη διατροφική πολιτική μέχρι το τέλος Μαρτίου.
Σύμφωνα με πληροφορίες, οι επιστήμονες της Επιτροπής τόνισαν ότι η φορολογία μπορεί να δώσει την απαιτούμενη ώθηση/κίνητρο για μια στροφή της κοινωνίας σε πιο υγιεινή διατροφή. Η πρόταση, λοιπόν, ήταν μπουν υψηλότεροι φόροι στα ανθυγιεινά τρόφιμα (υψηλής περιεκτικότητας σε λιπαρά οξέα, αλάτι και ζάχαρη) και χαμηλότεροι σε τροφές όπως τα φρούτα και τα λαχανικά.
Σύμφωνα με τους ομιλητές, η Επιτροπή στοχεύει στη δημιουργία εθνικού διαιτολογίου και ποσοστολογίου για τα δημόσια νοσοκομεία όλης της χώρας, ενώ ανάλογες πρωτοβουλίες θα αναληφθούν για παιδικούς σταθμούς, φοιτητικά εστιατόρια αλλά και τις ένοπλες δυνάμεις.
Στην τελική ευθεία βρίσκεται ο χαρακτηρισμός «Προϊόν Γεωγραφικής Ένδειξης» για το μανταρίνι Χίου αφού δημοσιεύθηκε στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης το “ενιαίο έγγραφο” για την απόδοση του χαρακτηρισμού Προϊόν Γεωγραφικής Ένδειξης (ΠΓΕ), σύμφωνα με ανακοίνωση του Κ.Μουσουρούλη.
Σύμφωνα με τον Ευρωπαϊκό Κανονισμό 510/2006 για τον χαρακτηρισμό των προϊόντων ως ΠΟΠ ή ΠΓΕ, αυτό αποτελεί το τελευταίο στάδιο πριν την ολοκλήρωση της διαδικασίας. Η δημοσίευση γίνεται προκειμένου εντός έξι (6) μηνών να διατυπωθεί, αν υπάρχει, η όποια ένσταση. Αν δεν υπάρξει κάποια αποδεκτή ένσταση το Μανταρίνι Χίου θα καταχωρηθεί στο Κοινοτικό Μητρώο ως ΠΓΕ. Η Ελλάδα έχει καταχωρήσει, έως τον Ιούνιο του 2011, ογδόντα οκτώ (88) ονομασίες στο Μητρώο ΠΟΠ και ΠΓΕ και είχε υποβάλλει 9 ακόμη ονομασίες μεταξύ των οποίων και το Μανταρίνι Χίου.
Η καταχώρηση ως ΠΓΕ προσδίδει προστιθεμένη αξία στο μανταρίνι Χίου καθώς πλέον προστατεύεται από: α) οποιαδήποτε άμεση ή έμμεση εμπορική χρήση από άλλα μανταρίνια που δεν καλύπτονται από το χαρακτηρισμό. β) οποιαδήποτε απομίμηση ή αντιποίηση γ) ψευδή ή παραπλανητική ένδειξη (προέλευση, καταγωγή, ιδιότητες) δ) όποια πρακτική μπορεί να παραπλανήσει τον καταναλωτή.
Για το θέμα είχε κατατεθεί ερώτηση του Κωστή Μουσουρούλη προς το Υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης τον Μάιο του 2011, ενώ σε συνεργασία με τους Ευρωβουλευτές της ΝΔ κκ Παπαστάμκο και Τσουκαλά είχε γίνει ανάλογη ερώτηση στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο το Μάρτιο του 2011.
Χωρίς να θεωρούν ότι η φάση που διανύουμε εγκυμονεί σοβαρούς κινδύνους, επιστήμονες εκτιμούν ότι η περίοδος της απόλυτης ηρεμίας του ηφαιστείου ίσως και να έφτασε στο τέλος της
Σύμφωνα με επιστήμονες που μελετούν το φαινόμενο, από τον Ιανουάριο του 2011 στη Σαντορίνη παρατηρείται μια σεισμική έξαρση η οποία συνοδεύεται από παραμορφώσεις στον φλοιό της γης
Το ηφαίστειο της Σαντορίνης ενδεχομένως να διέρχεται μια νέα φάση στην πολυσήμαντη ιστορία του. Στο συμπέρασμα αυτό καταλήγουν οι ειδικοί επιστήμονες, Ελληνες και ξένοι, οι οποίοι εδώ και αρκετό καιρό ερευνούν επισταμένα την περιοχή αξιολογώντας τα νέα δεδομένα που έχουν προκύψει.
Σύμφωνα με τα προκαταρκτικά αποτελέσματα μελέτης που εκπονείται από επιστήμονες του Πανεπιστημίου της Οξφόρδης, του Ινστιτούτου Γεωφυσικής στη Νάπολι και του Εθνικού Καποδιστριακού Πανεπιστημίου Αθηνών, από τον Ιανουάριο του 2011 στη Σαντορίνη παρατηρείται μια σεισμική έξαρση η οποία συνοδεύεται από παραμορφώσεις στον φλοιό της γης. Συγκεκριμένα, οι επιστήμονες αποκαλούν τη χρονική περίοδο από το 1950 -οπότε πραγματοποιήθηκε η τελευταία έκρηξη του ηφαιστείου- μέχρι το 2011 «ανενεργή φάση», ενώ χαρακτηρίζουν την περίοδο που ξεκίνησε το 2011 ως ενεργή φάση του ηφαιστείου.
Η ομάδα εκτός από τις συγκριτικές μετρήσεις που πραγματοποιεί, και οι οποίες αποδεικνύουν την κίνηση του γήινου φλοιού, επικαλείται και την παρείσφρηση περίπου 107 κ.μ υλικού -πιθανώς μάγματος- σε απόσταση 1 χιλιομέτρου βόρεια από τη Νέα Καμένη και σε βάθος περίπου 4 χιλιομέτρων. Παράλληλα, από τον Ιούλιο μέχρι τον Σεπτέμβριο του 2011 ανιχνεύτηκε σημαντική αύξηση των εκπομπών CO2, με 39 τόνους αέρια να εκλύονται κατά μέσο όρο την ημέρα από το έδαφος.
Τα στοιχεία αυτά παρουσιάστηκαν στην 1η Ημερίδα Τεκτονικής Γεωδαισίας που πραγματοποιήθηκε χθες στην Αθήνα και η οποία είχε ως αντικείμενο τον επιστημονικό τομέα που εκτιμά τις μετακινήσεις του γήινου φλοιού. Στο συγκεκριμένο πεδίο λόγω της εκτεταμένης χρήσης των gps στην επιστημονική έρευνα τα τελευταία χρόνια έχουν σημειωθεί ραγδαίες εξελίξεις.
Σταθμοί παρατήρησης
Σύμφωνα με τους εισηγητές, συντελείται απότομη μετάβαση από μια εκτεταμένη περίοδο αργής καθίζησης του γήινου φλοιού στη Νέα Καμένη -η οποία γινόταν με ταχύτητα περίπου 1 εκατοστού κατ’ έτος- σε ένα επεισόδιο ταχείας ανόδου του φλοιού που ξεκίνησε στις αρχές του 2011.
«Οι εγκατεστημένοι σταθμοί παρατήρησης αποκαλύπτουν μια άνοδο του ηφαιστείου κατά περίπου 10 εκατοστά από τα τέλη του 2010», εξηγεί ο κ. Δ. Παραδείσης, μέλος της ομάδας και καθηγητής στο Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο.
«Ισως η περίοδος της ηρεμίας να έφτασε στο τέλος της», επεσήμανε η Michelle Parks, μέλος της ομάδας και ερευνήτρια από το Πανεπιστήμιο της Οξφόρδης, επισημαίνοντας ωστόσο ότι η φάση που διανύουμε δεν φαίνεται να είναι φάση υψηλού κινδύνου.
Από την πλευρά τους άλλοι επιστήμονες θεωρούν ότι η «ανωμαλία» που εντοπίζεται στη Σαντορίνη δεν είναι ηφαιστειακής προέλευσης, αλλά σχετίζεται με τεκτονικές διεργασίες. Ανάμεσά τους ο διευθυντής Ερευνών του Γεωδυναμικού Ινστιτούτου Αθηνών Γεράσιμος Παπαδόπουλος, ο οποίος στη χθεσινή ημερίδα επεσήμανε ότι οι δικές του αναλύσεις ταυτίζουν τη σεισμική έξαρση της περιοχής με σμήνος σεισμών που ενδεχομένως να προηγείται των προσεισμών ενός μεγάλου σεισμικού γεγονότος, το οποίο όμως δεν φαίνεται να είναι άμεσο χρονικά.
Ο ίδιος ανέφερε το παράδειγμα του 1919, οπότε το νησί είχε καταστραφεί από δόνηση εντάσεως 6 Ρίχτερ χωρίς να σημειωθεί ηφαιστειακή έκρηξη.
Η αγάπη για την Σαντορίνη θέλει ιδιαίτερες στιγμές για να τρέφεται.
Οι ιδιαίτερες στιγμές θέλουν χώρο και ατμόσφαιρα.
Μεσογειακές προτάσεις και γεύσεις προσαρμοσμένες στα αρώματα της Σαντορινιάς
γης και της θάλασσας.
Αυτό είναι το σκηνικό στο AMMOS και πρωταγωνιστές εσείς.
Διεύθυνση: στην αγκαλιά του Περίβολου
Δημοσιεύθηκε από ammosrestaurant 
