ΕΞΥΠΝΑ ΔΙΚΤΥΑ Και στην Σαντορίνη.

28 Δεκεμβρίου, 2011

Μπροστά και στην ενέργεια η Σαντορίνη.

Οι εργασίες θα ξεκινήσουν μέσα στο 2013

Σε πέντε νησιά του Αιγαίου, και συγκεκριμένα στη Λέσβο, στηΛήμνο, στη Μήλο, στην Κύθνο, και στη Σαντορίνη, στο πλαίσιο του Προγράμματος ΕΛΕΝΑ της Ευρωπαϊκής Ένωσης, προχωρά η μελέτη κατασκευής «έξυπνων δικτύων» ηλεκτρικής ενέργειας. Μάλιστα η ΔΕΗ, που θα υλοποιήσει την επένδυση της μελέτης, ύψους 800.000 ευρώ (κατασκευή από ιδίους πόρους), δεσμεύθηκε για ποσό της τάξης των 40 εκατ. ευρώ, όσο δηλαδή είναι και ο προϋπολογισμός του έργου.

Το Πρόγραμμα «Έξυπνα δίκτυα» εκτελείται από το Δίκτυο Αειφόρων Νήσων Αιγαίου (ΔΑΦΝΗ) και το Ενεργειακό Γραφείο Αιγαίου, σε συνεργασία με τη ΔΕΗ, τη Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας (ΡΑΕ) και το ΕΜΠ. Πρόκειται για ένα πρωτοποριακό έργο που αφορά στην αύξηση της διείσδυσης των Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας, την εξοικονόμηση ενέργειας, τη βελτίωση της ποιότητας του ρεύματος, τη μείωση των τιμολογίων και την υποδοχή ηλεκτρικών αυτοκινήτων στα νησιωτικά ηλεκτρικά συστήματα.

Να σημειωθεί ότι η υλοποίηση του έργου που θα αρχίσει να κατασκευάζεται το 2013 στα προαναφερόμενα νησιά θα καλύψει ένα σύνολο 180.000 καταναλωτών εφοδιασμένων με «έξυπνους μετρητές», οι οποίοι όχι μόνο θα δέχονται, αλλά και θα στέλνουν πληροφορίες στα κέντρα ελέγχου ενέργειας, έτσι ώστε να μπορούν μέσω αυτών να επιλέγουν τη φθηνότερη και περιβαλλοντικά προτιμότερη λύση για την κάλυψη των αναγκών τους.

Επίσης, στα νησιά Λέσβο, Λήμνο, Μήλο, Κύθνο και Σαντορίνη θα εγκατασταθούν «συλλογικά φωτοβολταϊκά συστήματα», και σταθμοί φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων, κάτι που συνιστά μια πρώτη υποδειγματική εφαρμογή ανοίγοντας ταυτόχρονα ένα νέο πεδίο καινοτομίας.

Για την αποκλειστική συνέντευξη του υφυπουργού Περιβάλλοντος Γιάννη Μανιάτη, που αφορά στην εναλλακτική ενέργεια, πατήστε εδώ.


Μπροστάρα πάλι η Σαντορίνη

25 Νοεμβρίου, 2011

Eξυπνα δίκτυα ηλεκτρικής ενέργειας θα κατασκευαστούν σε πέντε νησιά.                                                                                                                  

 25/11/2011

ΣE εφαρμογή τίθεται το πρόγραμμα για την κατασκευή «έξυπνων» δικτύων ηλεκτρικής ενέργειας σε πέντε νησιά του Αιγαίου και ειδικότερα στη Λέσβο, στη Λήμνο, στη Μήλο, στην Κύθνο και τη Σαντορίνη, στο πλαίσιο του προγράμματος «Eλενα» της Ευρωπαϊκής Επιτροπής.

Μέσω του προγράμματος θα χρηματοδοτηθεί η εγκατάσταση φωτοβολταϊκών συστημάτων ισχύος 1,5 μεγαβάτ, 21 σταθμών φόρτισης για ηλεκτρικά οχήματα, 180.000 «έξυπνων» μετρητών σε 180.000 καταναλωτές που θα επιτρέπουν την αποστολή στοιχείων για την κατανάλωση σε πραγματικό χρόνο, τη διαχείριση της ζήτησης από απόσταση, τον εντοπισμό βλαβών από μακριά και την εφαρμογή «ευέλικτων» τιμολογίων.

Oπως τονίστηκε κατά τη διάρκεια της παρουσίασης του προγράμματος που έγινε από τον αντιπρόεδρο της ΕΤΕπ Π. Σακελλάρη και τον υφυπουργό Εσωτερικών Π. Κουκουλόπουλο (φωτό), τα «έξυπνα» δίκτυα θα επιτρέψουν την αύξηση της συμμετοχής των ανανεώσιμων πηγών στο ενεργειακό ισοζύγιο των νησιών έως και 30% και την εξοικονόμηση ενέργειας της τάξης των 42 γιγαβατωρών ετησίως.

Πηγή: Εξπρές


Το Σύμφωνο των Νησιών και ο ρόλος των νησιωτικών αρχών στον αειφόρο ενεργειακό σχεδιασμό.

14 Μαρτίου, 2011

Το «Σύμφωνο των Νησιών» (ISLE-PACT), υπέγραψαν νησιωτικοί δήμοι της Ελλάδας, κατά τη διάρκεια συνεδρίου που πραγματοποιήθηκε το Σαββατοκύριακο στην Ερμούπολη της Σύρου.
Το «Σύμφωνο την Νησιών» παρουσιάστηκε για πρώτη φορά, πριν από έναν χρόνο, στις Βρυξέλλες, στο πλαίσιο της Ευρωπαϊκής Εβδομάδας Αειφόρου Ανάπτυξης 2010 (22-26 Μαρτίου 2010). Στην πρώτη φάση του έργου συμμετέχουν 12 ομάδες ευρωπαϊκών νησιών, που συνολικά αντιπροσωπεύουν πάνω από 50 νησιά.

Κατά τη διάρκεια του συνεδρίου, 15 νησιωτικοί δήμοι υπέγραψαν το Σύμφωνο. Πρόκειται για τους δήμους: ‘Ανδρου, Αμοργού, Αίγινας, Σύρου, Μυκόνου, Νάξου, Κιμώλου, Σίκινου, Σίφνου, Λέσβου, Θήρας, Ίου, Λήμνου, Σκύρου και Μήλου, ενώ κατ’Α αρχήν αποδέχτηκαν το Σύμφωνο και οι Περιφέρειες Νοτίου και Βορείου Αιγαίου, οι οποίες όμως θα πρέπει να λάβουν την τελική έγκριση από το Περιφερειακό Συμβούλιο.

Περίπου το 3,5% των Ευρωπαίων πολιτών ζουν σε νησιά κι αυτό το ποσοστό αυξάνεται σημαντικά κατά τη διάρκεια της τουριστικής περιόδου, επιβαρύνοντας έτσι τα οικοσυστήματα, τις μεταφορές, την ενεργειακή υποδομή και τις απαιτήσεις των νησιών.

Η εισαγωγή αειφορικών συστημάτων ενέργειας και μεταφορών στις κοινότητες των νησιών θα εξυπηρετήσει τρεις βασικού στόχους.

Συγκεκριμένα, θα συμβάλλει σημαντικά στην επίτευξη των ευρωπαϊκών στόχων αειφόρου ενέργειας, για τη μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα κατά τουλάχιστον 20% και τη βελτίωση της ενεργειακής αποδοτικότητας κατά τουλάχιστον 20% μέχρι το 2020 (στόχος 20-20-20).

Θα προστατεύσει τα οικοσυστήματα των νησιών, αυξάνοντας την ενεργειακή και υδατική τους ανεξαρτησία και θα ενισχύσει την οικονομική ανάπτυξη, θα συμβάλλει στη δημιουργία θέσεων εργασίας και θα αναστρέψει τη μείωση του τοπικού πληθυσμού.

Το Σύμφωνο των Νησιών είναι ένα δεσμευτικό κείμενο, με το οποίο οι νησιωτικές τοπικές αρχές αναλαμβάνουν την πολιτική δέσμευση να πραγματοποιήσουν τους στόχους του έργου.

Όπως εξήγησε στο ΑΠΕ – ΜΠΕ ο εισηγητής του έργου Πάνος Κορογιαννάκης, το Σύμφωνο των Νησιών θα «τρέχει» παράλληλα με το Σύμφωνο των Δημάρχων, το οποίο είναι μια εθελοντική πρωτοβουλία στην οποία οι δήμοι που συμμετέχουν έχουν δεσμευτεί για την παραγωγή σχεδίων και δράσεων για την υπέρβαση του στόχου 20-20-20. Η διαφορά των δύο συμφώνων, διευκρίνισε ο κ. Κορογιαννάκης έγκειται ότι στο Σύμφωνο των Νησιών, υπάρχει η συμβατική υποχρέωση παρουσίασης τριών έργων ανά εταίρο και η εξεύρεση πόρων χρηματοδότησης αυτών.

«Δεν θα προτείνουμε απλώς μελέτες, που θα μπαίνουν και θα παραμένουν στο συρτάρι κάποιου συμβούλου. Θα προτείνουμε συγκεκριμένα έργα αειφορίας και τα χρηματοδοτικά εργαλεία για την υλοποίησή τους», τόνισε.

Ο συνολικός προϋπολογισμός του έργου ανέρχεται σε 4 εκατ. ευρώ, εκ των οποίων τα 3 εκατ. ευρώ προέρχονται από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή και το 1 εκατ. ευρώ από τους 12 εταίρους του έργου από: Σκωτία, Αζόρες, Βαλεαρίδες νήσους, Κύπρο, νησιά του Αιγαίου, Κρήτη, Σουηδία, Κανάριους νήσους, Μάλτα, Σαρδηνία, Δανία και Μαδέρα.

Στις 12 Απριλίου, θα πραγματοποιηθεί στις Βρυξέλλες συνάντηση εκπροσώπων των νησιών και των νησιωτικών περιοχών που έχουν κατ’Α αρχήν αποδεχθεί το Σύμφωνο με τους κοινοτικούς επιτελείς.

Κατά τη διάρκεια του συνεδρίου ο γενικός διευθυντής του ενεργειακού γραφείου Ίου – Αιγαίου, Ηλίας Ευθυμιόπουλος, τόνισε ότι πρέπει να γίνουν αλλαγές στις δομές, επισημαίνοντας πως «η σκυτάλη να περάσει σε τοπικό επίπεδο για ανάπτυξη και να μην περιμένουμε τα πάντα από κράτος».

Ο γενικός γραμματέας Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής, Δημήτρης Χαλκιώτης, είπε ότι σύντομα θα δημιουργηθεί «Συμβούλιο Νησιωτικής Πολιτικής», ενώ τόνισε πως το Υπουργείο Θαλάσσιων Υποθέσεων, Νήσων και Αλιείας προωθεί σχέδιο νόμου, σύμφωνα με το οποίο όλα τα νομοσχέδια, απ’Α όλα τα Υπουργεία θα περνάνε και από αυτό, ώστε η Ελλάδα να υιοθετεί πολιτικές που να ευνοούν τα νησιά.

Η γενική γραμματέας της Διάσκεψης των Παράκτιων Περιφερειακών Περιοχών (CPMR) Ελένη Μαριάνου, αναφέρθηκε στην πολιτική συνοχής και τη στρατηγική για το 2020 της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Ωστόσο, η κ. Μαριάνου τόνισε ότι πολλά κράτη – μέλη και κυρίως αυτά που χρηματοδοτούν τον ευρωπαϊκό προϋπολογισμό προωθούν μια νέα ρύθμιση στον υπό κατάρτιση προϋπολογισμό, σύμφωνα με την οποία τα κράτη μέλη που δεν πετυχαίνουν τους δείκτες σύγκλισης θα πρέπει να επιστρέφουν τα χρήματα που λαμβάνουν από την Ευρωπαϊκή Ένωση.

Όπως είπε στο ΑΠΕ – ΜΠΕ η γενική γραμματέας της CPMR, αυτό ίσχυε μέχρι σήμερα σε ορισμένες περιπτώσεις και τα χρήματα επιστρέφονταν από το κράτος που θα κατάφερνε να επιτύχει τους στόχους του Συμφώνου Σταθερότητας, «τώρα, όμως, τα χρήματα θα επιστρέφονται από τον τελικό αποδέκτη. Δηλαδή αν μια περιφέρεια χρηματοδοτηθεί για να αναπτύξει μία δράση, αλλά το κράτος δεν καταφέρει να πιάσει τους δείκτες του Συμφώνου Σταθερότητα, τότε η περιφέρεια θα πρέπει να επιστρέψει τα χρήματα του έργου, άσχετα αν η ίδια εκπλήρωσε τις συμβατικές της υποχρεώσεις», εξήγησε.

Αυτό σύμφωνα με την κ. Μαριάνου, είναι μία «θηλιά για τα μέλη – κράτη της περιφέρειας», επισημαίνοντας ότι γίνονται προσπάθειες από την CPMR, ώστε ο όρος αυτός να μην άμεσα εκτελεστός. Πάντως η ίδια εξέφρασε την άποψη ότι τα κράτη- μέλη του «τροφοδοτούν» τον προϋπολογισμό σίγουρα θα απαιτήσουν να μπει ένας τέτοιος όρος.

«Τα χρήματα θα δίνονται πλέον με προϋποθέσεις, για την πολιτική συνοχή. Θα υπάρχουν στόχοι και έλεγχος κατά πόσο αυτοί επιτυγχάνονται», τόνισε και πρόσθεσε: «Εμείς στην επιτροπή λέμε ότι να μην ζητηθούν τα χρήματα από τις περιοχές αν το κράτος δεν πιάσει το στόχο, αλλά από το μέλος- κράτος».

Το συνέδριο χαιρέτισε και ο υφυπουργός Περιφερειακής Ανάπτυξης και Ανταγωνιστικότητας, Παναγιώτης Ρήγας, ο οποίος αναφέρθηκε στο πρόγραμμα του ευρωπαϊκού οικονομικού χώρου, που «τρέχει» έως το2014, συνολικού ύψους 74 εκατ. ευρώ, εκ των οποίων τα 11,5 εκατ. ευρώ θα δοθούν, όπως είπε, για την ενέργεια και κυρίως για τις ΑΠΕ.

Όπως τόνισε ο κ. Ρήγας μέχρι τέλος Απριλίου το έργο θα δημοσιοποιηθεί και μέχρι τέλος του χρόνου θα αρχίσει η υλοποίησή του.

«Χάσαμε αρκετό έδαφος, χρειάζεται οι ενέργειές μας να είναι στοχευμένες και με πλήρη διαφάνεια», τόνισε.


Χριστουγεννιάτικος Μποναμάς από την Δ.Ε.Η.

23 Δεκεμβρίου, 2010

Καλημέρα μετά από καιρό.

Σας έχω ένα δωράκι για καλές γιορτές….

Ρύθμιση για εξόφληση λογαριασμών της ΔΕΗ
μέχρι και ένα έτος

Strom?photo © 2007 Martin | more info (via: Wylio)

Ντόμινο αρνητικών εξελίξεων στην αγορά πετρελαιοειδών
και ηλεκτρισμού από τη μείωση κατανάλωσης

Tης Xρυσας Λιαγγου Καθημερινή

Σε ντόμινο που συμπαρασύρει ακόμη και κλάδους που χαρακτηρίζονται ανελαστικής ζήτησης, όπως τα πετρελαιοειδή και ο ηλεκτρισμός, εξελίσσεται η ραγδαία μείωση της κατανάλωσης σε προϊόντα και υπηρεσίες. H αγορά των καυσίμων αποχαιρετά το 2010 με πάνω από 1.000 «λουκέτα» σε πρατήρια, με ζημίες σχεδόν στο σύνολο των εταιρειών εμπορίας και πιστώσεις ύψους εκατοντάδων εκατομμυρίων ευρώ, που το πιθανότερο είναι το 2011 να εξελιχθούν σε «φέσια», αποσταθεροποιώντας το σύνολο του κλάδου.

Tα «φέσια» εξελίσσονται σε μεγάλη απειλή και για τη ΔEH. Mέσα στο πρώτο δεκάμηνο του έτους, οι ανεξόφλητες οφειλές προς την εταιρεία έφτασαν τα 700 εκατ. ευρώ. Aπό αυτά τα 350-400 εκατ. ευρώ προέρχονται από μικρομεσαίες επιχειρήσεις κυρίως του εμπορικού τομέα. Oι εντολές για «κατέβασμα του διακόπτη» σε επιχειρήσεις που δεν εξοφλούν τους λογαριασμούς τους έχουν αυξηθεί σε μεγάλο βαθμό το τελευταίο διάστημα, υποχρεώνοντας τον υφυπουργό Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής (ΠEKA) κ. Γιάννη Mανιάτη να ζητήσει από τη διοίκηση της ΔEH να γίνονται επανασυνδέσεις του ρεύματος με την προκαταβολή ενός ποσοστού 30%-50% της οφειλής και εξόφληση του υπολοίπου σε βάθος ενός έτους. H περαιτέρω υποχώρηση της ζήτησης ηλεκτρικής ενέργειας σε ποσοστό 3,6% τον Nοέμβριο σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία του ΔEΣMHE καταδεικνύει την ένταση της ύφεσης σε νοικοκυριά και επιχειρήσεις και επιβεβαιώνει τις εκτιμήσεις που «βλέπουν» το 2011 ως μια πολύ δύσκολη χρονιά.

Tην εκτίμηση αυτή έκανε και ο πρόεδρος του Συνδέσμου Eταιρειών Eμπορίας Πετρελαιοειδών Eλλάδος κ. Σωτήρης Xριστογιάννης κατά τη διάρκεια εορταστικού γεύματος που παρέθεσε ο Σύνδεσμος στους δημοσιογράφους. Περιέγραψε την κατάσταση της αγοράς με τα πιο μελανά χρώματα και εξέφρασε τη βεβαιότητα ότι «το 2011 θα είναι μια πολύ χειρότερη χρονιά». Oι επιπτώσεις της κρίσης, σύμφωνα με τον ίδιο, θα επεκταθούν σε όλη την αλυσίδα των καυσίμων, ενώ θα ενταθεί η κρίση στη λιανική, όπου ήδη καταγράφονται πάνω από 1.000 λουκέτα τα οποία καθημερινά αυξάνονται. Tο κλείσιμο των πρατηρίων αφήνει πίσω του επισφάλειες για τις εταιρείες εμπορίας και αυτή είναι η μεγαλύτερη ανησυχία του κλάδου, όπως εκφράστηκε και από άλλους εκπροσώπους του Συνδέσμου.

O κίνδυνος των επισφαλειών δεν προέρχεται μόνο από τα πρατήρια, αλλά και από μεγάλους πελάτες που αντιπροσωπεύουν ένα μεγάλο μέρος της συνολικής κατανάλωσης καυσίμων. Eκπρόσωποι των εμπορικών εταιρειών κατονόμασαν χθες τον κλάδο της ακτοπλοΐας και των κατασκευών ως τους μεγαλύτερους οφειλέτες τους. Στελέχη επιχειρήσεων δήλωσαν ότι έχουν σταματήσει να προμηθεύουν με καύσιμα πολλές ακτοπλοϊκές εταιρείες λόγω των ανεξόφλητων οφειλών, ενώ άλλες τις προμηθεύουν μόνο με την «επί τόπου πληρωμή». «Eίναι προτιμότερο να μην πουλάμε από το να επιβαρύνουμε τις επισφάλειες που ήδη έχουμε συσσωρεύσει», δηλώνει χαρακτηριστικά εκπρόσωπος εμπορικής εταιρείας περιγράφοντας τη δυσκολία των πελατών του να ανταποκριθούν στις υποχρεώσεις τους.

Kαταλυτικό ρόλο στην εικόνα που παρουσιάζει η αγορά, σύμφωνα με το ΣEEΠE, έχουν παίξει οι απανωτές αυξήσεις της φορολογίας. Σύμφωνα με τα στοιχεία που παρουσίασαν από τον Φεβρουάριο μέχρι σήμερα οι τιμές διυλιστηρίου στην αμόλυβδη αυξήθηκαν κατά 24,5%, οι φόροι έχουν εκτιναχθεί κατά 63,5%, με αποτέλεσμα οι τιμές αντλίας να έχουν αυξηθεί κατά 40% και από το 1,10 ευρώ το λίτρο να φτάσουν στο 1,55 ευρώ το λίτρο. Aπό αυτά, σύμφωνα με το ΣEEΠE τα 50,38 λεπτά το λίτρο είναι η τιμή διυλιστηρίου, 97,27 λεπτά οι φόροι και 7,70 λεπτά το μεικτό περιθώριο κέρδους εταιρειών και πρατηρίων, το οποίο μειώθηκε στο 5% από 9,2% που ήταν τον Φεβρουάριο.

H μείωση του περιθωρίου κέρδους, σε συνδυασμό με την εξάπλωση του λαθρεμπορίου και της γενικότερης παραβατικής συμπεριφοράς στην οποία πολλοί στρέφονται για να εξισορροπήσουν τις απώλειες από την κρίση, συνθέτουν μία απειλητική εικόνα για τον κλάδο καυσίμων η οποία επιτείνεται από τις επιπτώσεις της κρίσης σε άλλους κλάδους της οικονομίας. Tα διαφυγόντα κέρδη για το Δημόσιο από το λαθρεμπόριο υπολογίζονται από το ΣEEΠE σε 300-500 εκατ. ευρώ. Για την καταπολέμηση της λαθρεμπορίας ο ΣEEΠE προτείνει ως πιο αποτελεσματικό μέτρο την εξίσωση των ειδικών φόρων πετρελαίου και κίνησης και θέρμανσης. Eκτιμά, ωστόσο, ότι η διακίνηση από 1ης Iανουαρίου του πετρελαίου θέρμανσης με μειωμένο φόρο κατανάλωσης θα δημιουργήσει προβλήματα στην τροφοδοσία της αγοράς. Για το θέμα, όπως είπαν εκπρόσωποι του Συνδέσμου, ενημέρωσαν με επιστολή τους τον υπουργό Oικονομικών κ. Γιώργο Παπακωνσταντίνου, ζητώντας μεταβατικό διάστημα διακίνησης του πετρελαίου θέρμανσης με το υφιστάμενο καθεστώς.

link